Lido Surface Data NEXTView
Topografische, Hindernis- und Flugplatzinformationen werden zu einem einzigen, globalen Geländedatensatz mit einer Auflösung von 6 Metern kombiniert. Lido Surface Data NEXTView™ ist das einzige hochauflösende, globale digitale Oberflächenmodell (DOM), das für die Luftfahrtindustrie zertifiziert ist.
NEXTView, das seit 2019 auf den Markt ist, basiert auf den erstklassigen NEXTMap-Prozessoren von Intermap. Zusätzlich bezieht es die globale Flughafendatenbank von Lufthansa Systems in die Geländeberechnungen mit ein. Dadurch wird die Qualität der Daten rund um Flugplätze, bei denen es auf Genauigkeit ankommt, erheblich verbessert.
Mit einer horizontalen Auflösung von 6 Metern und einer vertikalen Genauigkeit von 3 Metern LE90 und besser, verbessert NEXTView die Sicherheit, durch erhöhtes Situationsbewusstsein, und steigert die Effizienz von Operationen in der Luft und am Boden. Die Nutzer können genaue Berechnungen der Höhe über dem Boden, Simulationen und Flugplanungen durchführen. Der Datensatz ist 25- bis 200-mal detaillierter als andere globale Luftfahrtlösungen und wird ständig aktualisiert und auf seine Qualität hin überprüft.
NEXTView bietet Vorteile für Anwendungen wie Flugplanung, Verfahrensentwicklung und Leistungsanalysen sowie Kartenerstellung, Navigation, Simulation, Bewertung von Notlandeplätzen, Berechnung von Drift-Down-Verfahren und UAV/Drohnen- und UTM-Betrieb. NEXTView-Daten können zur nahtlosen Integration direkt in die Anwendungen der Nutzer gestreamt werden.
Abdeckung | Weltweit |
Typ | Digital Oberflächenmodell (DOM) |
Räumliche Auflösung | 6.0 m (nominal, variiert je nach Breitengrad) |
Vertikale Genauigkeit | 3.0 m – 20 m LE90 (je nach Oberfläche und Neigung) |
Horizontale Genauigkeit | 5.0 m CE90 |
Zertifizierung | EASA Service Provider Type 1 zertifiziert. Erfüllt die folgenden Industriestandards: - RTCA DO-200B: Standards für die Verarbeitung aeronautischer Daten - RTCA DO-276C: Nutzeranforderungen für Gelände- und Hindernisdaten - RTCA DO-291C: Austauschstandards für Gelände-, Hindernis- und Flugplatzkartierungsdaten |
Gebäudeabdeckung | > 80 % der Gebäude in bewohnten Gebieten weltweit |
| Flughäfen | Über 12,000 Flughäfen |
| Aktualisierung der Daten | Kontinuierlich |
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Wichtigste Merkmale
Nahtloses digitales 6-Meter-Oberflächenmodell(DOM) der Erde
Bis zu 3 Meter vertikale Genauigkeit, die den ICAO Anhang 15 Spezifikationen entspricht
Detaillierte Modellierung von Flugplätzen und Start- und Landebahnen
Weltweite Abdeckung
Erfüllt alle relevanten Industrienormen und ist zertifiziert gemäß EASA Service Dienstleister-Zertifikat Typ 1
Kontinuierlich aktualisierte Daten zur Berücksichtigung von Verschiebungen
Wichtige Anwendungsbereiche
Luftfahrt
Flugplanung, Verfahrensentwicklung und Leistungsberechnung
Evaluierung von Notlandeplätzen
Verbesserte Bodennäherungswarnsysteme
Flugplanung, Verfahrensentwicklung und Leistungsberechnung
Evaluierung von Notlandeplätzen
Verbesserte Bodennäherungswarnsysteme
Umwelt
Extraktion der
Geomorphologie
Vorhersage von Erdrutschen
Schätzung der Anzahl der Bäume pro Flächeneinheit
Vorhersage von Erdrutschen
Schätzung der Anzahl der Bäume pro Flächeneinheit
Verkehrswesen
Bewertung von Hangversagen und Bodenerosion
Sichtlinien-Analyse
Intelligente Verkehrssysteme (ITS)
Bewertung von Hangversagen und Bodenerosion
Sichtlinien-Analyse
Intelligente Verkehrssysteme (ITS)
FAQs
Lido Surface Data NEXTView ist für den Einsatz in Luftfahrtanwendungen und -systemen konzipiert, darunter:
- Synthetische Sichtsysteme (SVS), kombinierte Sichtsysteme (CVS)
- Geländeerkennungs- und Bodenannäherungswarnsysteme (TAWS, EGPWS)
- Flugplanung, Verfahrensentwicklung und Leistungsberechnung
- Luftfahrkarten, Karten, Navigation und Simulation
- Evaluierung und Bewertung von Notlandeplätzen, Berechnung von Drift-Down-Verfahren
- Drohnenbetrieb und Drohnenplanung
NEXTView wurde gemäß den Standards der Luftfahrtindustrie entwickelt und erfüllt oder übertrifft die gesetzlichen Anforderungen von ICAO Annex 15. Das Modell enthält Milliarden von eingebetteten Hindernissen wie Gebäude, Bergspitzen und Bäume sowie detaillierte Flugplätze und Landebahnen. NEXTView ist auch mit einer Freigabeerklärung erhältlich, die das EASA Service Provider Type 1 Certificate für die nahtlose Integration in Avioniksysteme dokumentiert.
Die EULA von Lido Surface Data NEXTView steht unter der Autorität von Intermap. Sie finden sie hier.
